во всех существующих сейчас моделях рюкзаков. Особенно очевидными недостатки формы становятся  в том случае, когда у рюкзака есть довольно жесткие вставки на спине, или он хорошо и плотно набит в ходе укладки. Еще худшее начинается после застегивания поясного ремня, который насильственно притягивает нижнюю часть рюкзака к спине, и как следствие не разгружает плечи, а дополнительно их нагружает. Ну, в общем – леденящая душу сцена, и если сравнить страдания простого человека под таким рюкзаком, с его мучениями под рюкзаком идеальной формы, то разница будет в разы. Конечно, если вес груза в рюкзаке не очень велик, то эффект плохой формы сказывается не так сильно. При весе рюкзака меньше 15кг, а человека больше 70кг он вообще мало заметен. Производители часто маскируют этот недостаток конструкции рюкзаков, делая посадку лямок очень низкой, такой, что 10, а то и все 15 сантиметров их длины лежат на спине. Это лишь частично решает проблему нужной кривизны формы рюкзака, но при этом усиливает болтанку и удаляет центр тяжести рюкзака от спины.

Слабое место в конструкции современных рюкзаков - их нижняя часть, особенно поясной валик, и в меньшей степени поясной ремень. Поясной валик поднят на 5-7 сантиметров выше того места, которое оптимально определено для него анатомией человека, да и форма его далека от наилучшей, с учетом той же анатомии. Правильно, когда нижняя часть поясного валика опущена на 5-7см ниже нижней кромки поясного ремня. Но из всех рюкзаков, что мне известны, так устроен поясной валик только на рюкзаках фирмы Red Fox.

- 10 -

ПредыдущаяСледующая